Корисничке алатке

Алатке сајта


светополк_пивко

Светополк Пивко

Светополк
Пивко

Рођење:
29. септембар 1910.
Марибор, Аустроугарска

Смрт:
13. октобар 1987.
Београд, СФРЈ

Познат као:
инжењер-аеродинамичар

Светополк Пивко (Марибор, Аустроугарска, 29. септембар 1910 — Београд, Југославија, 13. октобар 1987), инжењер и професор Машинског факултета у Београду и Природно-математичког факултета у Београду. Био је и пуковник Југословенског ратног ваздухопловства, помоћник команданта ЈРВ и оснивач и први директор Ваздухопловнотехничког института у Жаркову. Од 1961. изабран је за дописног члана Српске академије наука и уметности (САНУ), а од 1976. биран је за редовног члана Академије.1)

Биографија

Рођен је 29. септембра 1910. године у Марибору (Словенија), где је завршио основну школу и гимназију 1928. Студије машинске технике је отпочео у Прагу на Чешкој високој техничкој школи где је студије похађао две године. Затим прелази у Београд и завршава студије машинства на Техничком факултету Универзитета у Београду 1933. После завршене школе резервних официра у октобру 1934. одлази на специјализацију у Француску. У Паризу је провео 4 године радећи у Аеротехничком институту Сен Сиру на докторској дисертацији. У доктора наука је промовисан 1938. године на Сорбони. Умро је 13. октобра 1987. године у Београду, као пензионисани професор Универзитета у Београду и редовни члан Српске академије наука и уметности (САНУ).

Радна биографија

После одбрањене докторске дисертације на Сорбони, С. Пивко се враћа у земљу и запошљава се у Конструкционом бироу Фабрике аероплана и хидроавиона Змај у Земуну у коме је технички директор тада био, већ познати конструктор авиона Душан Станков. У Змају је радио све до априла 1940, када је избио штрајк у предузећима ваздухопловне индустрије. Пошто је учествовао у штрајку (по политичком опредељењу је био левичар) у мају месецу 1940. године по казни је послат на војну вежбу. У марту месецу 1941. мобилисан је као резервни официр југословенске војске са којом је учествовао у ратним операцијама од 6. априла 1941. па до капитулације, када прелази у илегалу. Активно учествује у покрету отпора од 1941. године у Црној Гори, Словенији и Босни, а као официр НОВЈ је био за време рата на служби у Италији и СССР-у. У Русији је провео годину дана као инжењер југословенског јуришног ваздухопловног пука на обуци.

У јулу 1945. постављен је за помоћника команданта Југословенског ратног ваздухопловства. Више од две године руководио је ваздухопловно-техничком службом и ваздухопловном индустријом. У том периоду а на његову иницијативу основан је Ваздухопловнотехнички институт ФНРЈ, а 1947. године је др С. Пивко поставњен за првог управника тог института. Године 1951. С. Пивко је премештен у Конструкциони биро Генералне дирекције ваздухопловне индустрије где је две године радио као старији аеродинамичар. У току 1953. враћен је у Ваздухопловнотехнички институт, где обавља дужност заменика начелника за научноистраживачки рад. У Институту ради до 1964. године када му је као ваздухопловно техничком пуковнику престала служба у сталном саставу ЈНА.

Од 1964. па до 1978. године када испуњава законске услове за одлазак у пензију, проф. С. Пивко ради на Машинском факултету Универзитета у Београду. Дана 22. децембра 1961. изабран је за дописног члана Српска академије наука и уметности, а 1976. изабран је за редовног члана САНУ.

Научноистраживачка делатност

Истраживачки рад проф. С. Пивка почиње његовом специјализацијом у Француској у Аеротехничком институту Saint Cyr-у, где се бавио проблемом вертикалног полетања авиона коришћењем аеродинамичке силе која настаје на крилу авиона под утицајем ваздушног струјања иза елисе. Овај феномен је према њему и добио назив „ефекат Пивко”. Идеја да се авион подиже вертикално захваљујући ваздушној струји коју ствара елиса погонског мотора и покретног дела крила, била је од 1937. заштићена патентом.

Затим се бавио аеродинамиком елиса и ротора у области већих подзвучних и надзвучних брзина, аеродинамиком лета хеликоптера у вертикалном летењу и лебдењу. Проучавао је такође аеродинамику носећих површина као и расподелу брзина и оптерећења по површинама крила разних облика. Експериментисао је и проучавао дејство млаза испуштеног у близини излазне ивице на узгон аеропрофила, као и утицај спојлера.

Већи број радова био је посвећен аеродинамици погона ваздухоплова (клипни, турбоелисни и турбомлазни мотори). Обрадио је проблем протицања ваздуха кроз уводник и истицање гасова сагоревања кроз излазни млазник млазних авиона. Једну монографију је посветио проблему аеродинамике прстенастог крила.

Наставна делатност

За редовног професора Машинског факултета у Београду изабран је 1960. године, а од 1962. изабран је и за редовног професора на Природно-математичком факултету у Београду. С обзиром да је био у сталном радном односу у Ваздухопловнотехничком институту на факултетима је имао статус хонорарног редовног професора све до 1964. када потпуно прелази на Универзитет. На редовним студијама на Машинском факултету држао је предавања из предмета Статика, Кинематика, Динамика, Теорија осцилација и Пројектовања, а на последипломским студијама из Аналитичке механике и Аеродинамичко обликовање ваздухоплова.2)3)

За време рада на Машинском факултету био је на разним функцијама: шеф Катедре за механику, члан Савета научно-наставног већа, члан Савета основне организације удруженог рада, као и члан разних одбора и комисија Факултета.

Књиге

У току свог рада проф. Светополк Пивко је поред научно стручних радова, објављених у земљи и иностранству, написао 6 универзитетских уџбеника за редовне и последипломске студије и три монографије. Његов комплетан списатељски опус изгледа овако: 123 научна рада, 6 књига, 3 монографије, 14 техничких есеја. Од укупно објављених 178 стручна рада, 18 је објављено у издањима САНУ, 38 у иностраним часописима 17 у Француској, 7 у Енглеској,4) 5 у Немачкој,5) 4 у Холандији и по један у Белгији, Швајцарској, Румунији, САД и Канади.

  • Contribution à l'étude de l'hélice dans le domaine du point fixe et de son interaction avec l'aile sustentatrice, 1938, La Rougery , Paris
  • Пивко, Светополк. Примењена Аеродинамика, 1949, Техничка књига, Београд
  • Пивко, Светополк. Механика 1, Статика, 1963, Научна књига, Београд
  • Пивко, Светополк. Механика 2, Кинематика, 1964, Научна књига, Београд
  • Пивко, Светополк. Механика 3, Динамика, 1966, Научна књига, Београд
  • Пивко, Светополк. Механика Последипломски курс, 1971, Машински факултет, Београд
  • Пивко, Светополк. Аеродинамика прстенастог крила, 1977, Српска академија наука и уметности, Београд
  • Пивко, Светополк. Аеродинамика погона ваздухоплова, 1978, Машински факултет у Београду, Београд
  • Пивко, Светополк. Основи аеродинамичког обликовања ваздухоплова, 1982, Српска академија наука и уметности, Београд

Признања

За свој дугогодишњи рад академик Светополк Пивко је добио следећа признања:

  • Орден народне армије II реда 1974,
  • Орден рада са црвеном заставом 1965,
  • носилац је више домаћих и страних одликовања и
  • бројне плакете, захвалнице.

Био је такође члан многих домаћих и страних струковних друштава као што су:

  • Председништво Савеза инжењера и техничара Југославије,
  • Југословенско друштво за механику,
  • Математички институт Србије,
  • Inernational Council of the Aeronautical Sciences-ICAS,
  • GAMM (Gesellschaft für Angewandte Mathematik und Mechanik)

Сродни чланци

Литература

  • Микић, Сава Ј. Историја југословенског ваздухопловства, 1933, Штампарија Драг. Грегорић, Београд
  • Јанић, Чедомир, Петровић, Огњан;, Век авијације у Србији 1910—2010, 225 значајних летелица, 2010, Аерокомуникације, Београд, ISBN 978-86-913973-0-2
  • Зековић Драгомир, Живот и дело српских научника, 1998, Српска Академија Наука и Уметности, YU-Београд, стр. 289—328, поглавље Светополк Пивко (1910—1987)
  • Петровић Златко, 1/1998., 60 година ваздухопловства у универзитетској настави, Аеромагазин 1, ББ-Софт, Београд, стр. 44—46, поглавље Ваздухопловна историја
  • Весовић, М, Д. Поповић, Машински факултет у Београду о равитку наставе и науке - у раздобљу 1945—1973., 1973, Машински факултет, YU-Београд
  • Ненадовић, Мирослав Експериментална истраживања у развоју концепције летилица, 1967, САНУ (Посебна издања)- Споменица књига 30, YU-Београд, стр. 167—189
  • САНУ, Годишњак LXIX за 1962., 1964, Српска Академија Наука и Уметности, YU-Београд, стр. 469—477
  • Пивко, Спетополк Осврт на развој нашег ваздухопловно-техничког истраживања, 1978, САНУ (Посебна издања)- Споменица књига 1 , YU-Београд, стр. 15—16
  • САНУ, Годишњак LXX за 1963., 1965, Српска Академија Наука и Уметности, YU-Београд, стр. 389
  • САНУ, Годишњак LXXIV за 1967., 1971, Српска Академија Наука и Уметности, YU-Београд, стр. 532—533
  • САНУ, Годишњак LXXVII за 1970., 1972, Српска Академија Наука и Уметности, YU-Београд, стр. 793—794
  • САНУ, Годишњак LXXVIII за 1971., 1973, Српска Академија Наука и Уметности, YU-Београд, стр. 678—679
  • САНУ, Годишњак XCIV за 1987., 1988, Српска Академија Наука и Уметности, YU-Београд, стр. 325—328
  • Вукобратовић, Миомир, Годишњак XCIV за 1987., 1988, Српска Академија Наука и Уметности, YU-Београд, стр. 447—449, поглавље Светополк Пивко (1910—1987)

Спољне везе

1)
Светополк Пивко, Приступ 5. априла 2013.
2)
Зековић, Драгомир (1998.). “Светополк Пивко (1910—1987)”, Живот и дело српских научника . YU-Београд: Српска Академија Наука и Уметности, стр.289-328.
3)
Весовић, М; Д. Поповић (1973.). Машински факултет у Београду о равитку наставе и науке - у раздобљу 1945—1973. . YU-Београд: Машински факултет.
светополк_пивко.txt · Последњи пут мењано: 2023/11/23 00:06